Το ë-Berlingo κάνει κάθε διαδρομή μια χαλαρωτική στιγμή για τους επιβάτες. Το όχημα ξεκινά απρόσκοπτα με γραμμική ροπή και επιτάχυνση άμεσα διαθέσιμη χωρίς ανάγκη αλλαγής ταχυτήτων. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης παράγει μηδενικό θόρυβο και δονήσεις. Διαθέτει επίσης κορυφαία άνεση καμπίνας με εξαιρετικά άνετα καθίσματα, ξεκούραστη οδήγηση και κύκλο στροφής 10,80 μέτρων.
Το ë-Berlingo θα είναι στις εκθέσεις της Citroën το β’ εξάμηνο του 2021.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας κινεί το όχημα σύμφωνα με τον επιλεγμένο τρόπο οδήγησης αναλόγως και των συνθηκών. Με ισχύ 100 kW (136 hp) / 260 Nm, φτάνει σε τελική ταχύτητα 135 χλμ./ώρα ανεξάρτητα από το πρόγραμμα που έχει επιλεγεί από τον οδηγό. Τα προγράμματα οδήγησης επιλέγονται χρησιμοποιώντας το ειδικό χειριστήριο:
Normal – 80 kW / 210 Nm: εξασφαλίζει τον καλύτερο συνδυασμό μεταξύ μέγιστης αυτονομίας και δυναμικής απόδοσης,
Eco – 60 kW / 180 Nm: βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας μειώνοντας την απόδοση της θέρμανσης και του κλιματισμού, χωρίς να τα απενεργοποιεί τελείως, περιορίζοντας ταυτόχρονα τη ροπή και την ισχύ του κινητήρα,
Power – 100 kW / 260 Nm: παρέχει τη μέγιστη απόδοση του κινητήρα για συνθήκες μεταφοράς μέγιστου φορτίου.
Για βελτιστοποίηση της αυτονομίας, το σύστημα μετάδοσης κίνησης ανακτά ενέργεια κατά το φρενάρισμα και την επιβράδυνση όταν ο οδηγός πάρει το πόδι του από το γκάζι. Για να έχει βελτιωμένη απόδοση στην ανάκτηση της ενέργειας, ο οδηγός μπορεί με μια απλή κίνηση να ενεργοποιήσει το “B” στην κεντρική κονσόλα. Η μπαταρία, δεν επηρεάζει καθόλου το διαθέσιμο χώρο της καμπίνας, καθώς βρίσκεται κάτω από τα καθίσματα και το δάπεδο του χώρου φόρτωσης του οχήματος. Η μπαταρία αποθηκεύει και παρέχει την απαιτούμενη ενέργεια για τη λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα, της θέρμανσης και του κλιματισμού. Το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας εμφανίζεται στο σχετικό όργανο, όπου το ενεργειακό απόθεμα προσδιορίζεται ποσοστιαία, αλλά και σχηματικά σε μια ψηφιακή απεικόνιση. Η μπαταρία φέρει εγγύηση για οκτώ χρόνια ή 160.000 χλμ. (για το 70% της χωρητικότητάς της). Ένα πιστοποιητικό χωρητικότητας μπαταρίας παραδίδεται στον κάτοχο μετά από τον πρώτο ετήσιο έλεγχο ή 20.000 χλμ. και στη συνέχεια σε κάθε συντήρηση, κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χλμ.
Υπάρχουν τρεις τρόποι φόρτισης
Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί σε μεγάλο βαθμό χρησιμοποιώντας μια απλή πρίζα όλη τη νύχτα, για να μετακινηθείτε προς τη δουλειά σας το πρωί με απόλυτη ηρεμία.
Φόρτιση στο σπίτι ή στο χώρο εργασίας ή σε χώρο στάθμευσης. Αυτή η λειτουργία φόρτισης είναι συμβατή με μια τυπική υποδοχή 8Α ή μια ενισχυμένη υποδοχή 16Α (πλαίσιο + υποδοχή Green Up), μειώνοντας κατά το ήμισυ τον χρόνο για τη φόρτιση της μπαταρίας στο 100% σε λιγότερο από 15 ώρες.
Ιδιωτική ή δημόσια γρήγορη φόρτιση που απαιτεί εγκατάσταση wallbox φόρτισης 3,7 kW έως 22 kW. Χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο, ο χρόνος φόρτισης από 0% έως 100% είναι 5 ώρες (τριφασικό 11 kW Wallbox).
Ταχεία φόρτιση με χρήση δημόσιου σταθμού έως 100 kW με καλώδιο Mode 4 ενσωματωμένο στο φορτιστή. Φορτίζει το 80% της μπαταρίας 50 kWh σε 30 λεπτά. Το ë-Berlingo συγκαταλέγεται μεταξύ των καλύτερων στην κατηγορία του όσον αφορά τους χρόνους γρήγορης φόρτισης.
Η ηλεκτροκίνηση είναι ένα βασικό ζήτημα σε αυτή την κατηγορία για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και του κόστους χρήσης. Αυτό είναι ένα σημαντικό κριτήριο για πελάτες που πολύ συχνά έχουν περιορισμένους προϋπολογισμούς. Χωρίς αλλαγές λαδιών, φίλτρα αέρα, φίλτρα καυσίμου ή λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων, η συντήρηση είναι 30% φθηνότερη από ότι για ένα συμβατικό μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το ë-Berlingo καταναλώνει 18 kWh ανά 100 km κατά μέσο όρο, με κόστος περίπου 2 €.
Διαθέτοντας τις ίδιες δυνατότητες σχεδίασης με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, το νέο Citroën ë-Berlingo διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις για μεγαλύτερη ευελιξία. Ωστόσο, μπορεί να φιλοξενήσει άνετα έως και επτά άτομα. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν το μήκος του οχήματός τους, είτε τη μικρότερη έκδοση M (μήκους 4,40 m), είτε τη μεγάλη XL έκδοση (στα 4,75 m μήκος). Ανεξάρτητα από την έκδοση, όλοι οι χώροι στάθμευσης είναι προσβάσιμοι χάρη στο ύψος που είναι μικρότερο από 1,90 m. Παρέχει στους επιβάτες το πιο ευρύχωρο εσωτερικό στην κατηγορία. Η έκδοση XL έχει μια ευρύχωρη καμπίνα με ωφέλιμο χώρο για φόρτωση που φτάνει έως και τα 4.000 λίτρα και μήκος φόρτωσης 3,05 m.
Στη δεύτερη σειρά καθισμάτων, υπάρχουν τρία ανεξάρτητα καθίσματα, όλα του ίδιου μεγέθους, τα οποία προσφέρουν στους επιβάτες μεγάλο χώρο για τα γόνατα (156 mm). Αναδιπλούμενα χωριστά ή ταυτόχρονα, μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να επιτυγχάνεται η επιθυμητή διαμόρφωση, παρέχοντας ένα επίπεδο δάπεδο για φόρτωση. Με το κάθισμα του συνοδηγού αναδιπλωμένο, το δάπεδο είναι εντελώς επίπεδο και το μήκος φορτίου επεκτείνεται στα 2,70 m για την έκδοση M και 3,05 m για την έκδοση XL και καθίσταται ιδανικό για μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους.
Η τρίτη σειρά φιλοξενεί δύο αφαιρούμενα καθίσματα. Στην έκδοση XL, τα καθίσματα είναι τοποθετημένα σε ράγες που γλιστρούν εμπρός και πίσω κατά 130 mm για να παρέχουν περισσότερο χώρο για τους επιβάτες ή περισσότερο χώρο φόρτωσης. Το ράφι στο πίσω μέρος, μπορεί να τοποθετηθεί σε δύο θέσεις και χρησιμοποιείται και για να τροποποιηθεί ανάλογο ο χώρος φόρτωσης. Μπορεί να σηκώσει βάρος και είναι εύκολα προσβάσιμο μέσω του ανοίγματος του πίσω παραθύρου.
Διαθέτει βέλτιστη εκμετάλλευση χώρων με 167 λίτρα αποθηκευτικών χώρων και ιδιαίτερα μεγάλο χώρο αποσκευών, που είναι 775 λίτρα για την έκδοση Μ με τα καθίσματα στη θέση τους και 1.050 λίτρα για την έκδοση XL (σε διαμόρφωση πέντε θέσεων). Για βέλτιστη ευκολία, οι αποθηκευτικοί χώροι σχεδιάστηκαν έτσι ώστε οι επιβάτες, κάνοντας τη βέλτιστη χρήση τους, να μπορούν να αποφεύγουν την τοποθέτηση αντικειμένων στα πόδια τους. Η καμπίνα είναι ένα πραγματικό “επιπλωμένο διαμέρισμα”, ένας λειτουργικός χώρος στον οποίο οι επιβάτες αισθάνονται καλά και μπορούν εύκολα να βρουν ένα μέρος για όλα τα καθημερινά αντικείμενα.
Μεταξύ των 26 αποθηκευτικών χώρων, το έξυπνα σχεδιασμένο Modutop® μόνο, προσφέρει 92 λίτρα εξαιρετικά πρακτικών χώρων σε απόσταση πρόσβασης με το χέρι. Είναι μια πρακτική επιλογή εκμετάλλευσης του χώρου πάνω από τα κεφάλια των επιβατών, με ράφι από ημιδιάφανο υλικό για να περνάει το φως στις εκδόσεις με την μεγάλη γυάλινη ηλιοροφή και να μπορούν οι επιβάτες να διακρίνουν που έχει αποθηκευτεί το κάθε τι.
Διαθέτει, ακόμη, 18 χρήσιμες τεχνολογίες που παρέχουν στους επαγγελματίες μια ασφαλή και γαλήνια οδήγηση. Για απλοποιημένη οδήγηση, διαθέτει είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, έγχρωμη οθόνη head-up display, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανωφέρεια, πλευρικό και πίσω αισθητήρα στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας με Top Rear Vision , έξυπνους προβολείς με αυτόματη ενεργοποίηση της μεγάλης δέσμης, ηλεκτρικό χειρόφρενο, cruise control και περιοριστή ταχύτητας, καθώς και Park Assist, ένα σύστημα που ανιχνεύει αυτόματα εάν ένας χώρος στάθμευσης είναι αρκετά μεγάλος για να χωρέσει το όχημα.
Για μεγαλύτερη ασφάλεια, είναι εξοπλισμένο με το Active Safety Brake, ένα ενεργό σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, ειδοποίηση προσοχής οδηγού, προειδοποίηση απόστασης, ειδοποίηση για διάλειμμα (με την ένδειξη του φλιτζανιού για καφέ), έλεγχο σταθερότητας ρυμουλκούμενου, Grip Control με Hill Descent Assist, αναγνώριση και αναπαραγωγή των σημάτων κυκλοφορίας, καθώς και το σύστημα παρακολούθησης “τυφλών” σημείων στους καθρέπτες.
Διατίθεται με τρία πακέτα διασύνδεσης για την ασφάλεια και την άνεση όλων των επιβατών. Αυτά τα πακέτα αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του προγράμματος Citroën Advanced Comfort και αναπτύχθηκαν για να απλοποιήσουν την πρόσβαση σε συνδεδεμένες υπηρεσίες.
Η οθόνη αφής Connect Nav μπορεί επίσης να ελεγχθεί με αναγνώριση φωνής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αλληλεπίδραση με τις λειτουργίες πλοήγησης, τηλεφώνου και ραδιοφώνου. Συνδέεται με συνδεδεμένες υπηρεσίες. Το TomTom Traffic παρέχει πληροφορίες κίνησης σε πραγματικό χρόνο για να προσδιορίσει την καλύτερη διαδρομή. Διατίθενται επίσης οι τοποθεσίες και οι τιμές των πρατηρίων καυσίμων και των χώρων στάθμευσης, οι πληροφορίες για τον καιρό και μια τοπική αναζήτηση σημείων ενδιαφέροντος.
Η τεχνολογία Mirror Screen, συμβατή με το Apple CarPlay και το Android Auto, επιτρέπει στον οδηγό να συνδέσει ένα smartphone και να προβάλει την οθόνη του σε αυτή του οχήματος. Αυτό δίνει στον οδηγό πρόσβαση σε περιεχόμενο πολυμέσων και του επιτρέπει να ελέγχει άμεσα και εύκολα το smartphone και τις συμβατές εφαρμογές του από την οθόνη αφής του οχήματος.
