Γνωρίζουμε από καιρό ότι η Kawasaki έχει ρίξει το βάρος της πάνω στην εξέλιξη του νέου ZX-10R μιας και θέλει να επιστρέψει στις νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του WSB. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το γεγονός ότι αποχώρησε από τα MotoGP. Στο παρελθόν ο διευθυντής της ομάδας της Kawasaki  Racing των MotoGP I. Yoda μας είχε εκμυστηρευτεί ότι το τμήμα Μοτοσικλετών και Καταναλωτικών αγαθών της KHI αποφάσισε να διακόψει τα MotoGP για να επενδύσει σε μοτοσικλέτες που αποφέρουν κέρδος. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι ο βασικότερος αναβάτης Έρευνας και Εξέλιξης της Kawasaki, ο εικονιζόμενος Akira Yanagawa αγωνίζεται ακόμη στην Ιαπωνία πάνω στη σέλα ενός ZX-10R.

Το νέο δεκάρι αναμένεται να παρουσιαστεί σύντομα καθώς ήδη η εταιρεία έχει κυκλοφορήσει ένα αντίστοιχο video clip για αυτό. Σημειωτέων δε ότι η Kawasaki κέρδισε μία φορά τίτλο στο WSB το 1993 με τον Scott “Mr Daytona” Russell ενώ στη συνέχεια κάθε προσπάθεια με την υποδεέστερη ZX-7RR ήταν άκαρπη ενώ η μεγαλύτερη ZX-10R δεν αποδείχτηκε κατάλληλη για αγωνιστική χρήση.

Επιπλέον, γνωρίζουμε από τον χώρο των MotoGP ότι η Kawasakii είχε παρουσιάσει την πιο ολοκληρωμένη ZX-RR την περσινή χρονιά που συμμετείχε ως Hayate Racing. Αν η εταιρεία αποφασίσει να βάλει στην παραγωγή έναν παρόμοιας φιλοσοφίας κινητήρα Big Bang τότε είναι πιθανό ότι θα δούμε μία ριζικά καινούργια μοτοσικλέτα. Ίσως τελικά να μην είναι τυχαίο το γεγονός ότι ο Marco Melandri δοκίμαζε ένα νέο πλαίσιο και κάποια άλλα καλούδια στο Brno τον Αύγουστο την στιγμή που το εγχείρημα της ZX-RR είχε τερματιστεί επίσημα από την εταιρεία στο τέλος Μαρτίου!